আমাদের ওয়েবসাইটে আপনাদের সবাইকে স্বাগত জানাই, আজ আমরা ভূগোলের একটি গুরত্বপূর্ন বিষয় নিয়ে আলোচনা করতে চলেছি যে বিষয়টি পরীক্ষার জন্য ছাত্রছাত্রীদের কাছে খুবই গুরুত্বপূর্ণ। এই বিষয়টি তারা অধ্যায়ন করলে খুব সহজেই ভালো নম্বর অর্জন করতে পারবে। কলকাতা বন্দরের সমস্যা বা ক্রমাবনতির কারণ এই বিষয়টি নিয়ে নিম্নে বিস্তারিত আলোচনা করা হলো।
কলকাতা বন্দরের সমস্যা বা ক্রমাবনতির কারণগুলি লেখো ?
কলকাতা বন্দরের ক্রমাবনতির কারণ/সমস্যা:
পণ্য চলাচলের বিচারে কলকাতা বন্দর এক সময়ে সমগ্র ভারতে প্রথম স্থান অধিকার করত। বর্তমানে কলকাতা বন্দর পঞ্চম বৃহত্তম বন্দর। কলকাতা বন্দরের ক্রমাবনতির কারণ বা সমস্যাগুলি উল্লেখ করা হল
- ভাগীরথী হুগলি নদীর নাব্যতা হ্রাস: সমুদ্রউপকূল থেকে হুগলি নদীপথে কলকাতা 128 কিমি অভ্যন্তরে অবস্থিত। ভাগীরথী-হুগলি নদীতে জলের যোগান হ্রাস পাওয়ায় নদীর গভীরতা দ্রুত হ্রাস পাচ্ছে। সম্প্রতি এই নদীর গভীরতা মাত্র 6.5 মি. এসে দাঁড়িয়েছে। ফলে বড়ো বড়ো জাহাজের এই বন্দরে প্রবেশ করতে অসুবিধার সম্মুখীন হতে হচ্ছে।
- অত্যধিক পরিচর্যা ব্যয়: অত্যধিক ব্যয়ে নিয়মিত ড্রেজার মেশিনের সাহায্যে মাটি কেটে নদীর নাব্যতা রক্ষা করার চেষ্টা করা হলেও নদীকে সম্পূর্ণ পলিমুক্ত রাখা ও নাব্যতা রক্ষা করা সম্ভব হচ্ছে না। হুগলি নদীর গভীরতা কমে যাওয়ার ফলে কেবলমাত্র জোয়ারের সময় অতিরিক্ত ব্যয়ে পথ নির্দেশক পাইলট জাহাজের মাধ্যমে মাঝারি ধরনের জাহাজগুলিকে বন্দরে প্রবেশে সাহায্য করতে হয়।
- আঁকাবাঁকা নদী পথ: মোহনা থেকে কলকাতা পর্যন্ত হুগলি নদীতে অসংখ্য বাঁধ থাকায় বড়ো বড়ো জাহাজের কলকাতা বন্দরে প্রবেশের ক্ষেত্রে অসুবিধার সম্মুখীন হতে হয়।
- অসংখ্য বালুচরের অবস্থান: মোহনা থেকে জাহাজগুলিকে কলকাতা বন্দরে প্রবেশ করতে 16টি বালুচর অতিক্রম করতে হয়, যা জাহাজ চলাচলের ক্ষেত্রে বাধার সৃষ্টি করে।
- বন্দরের স্থানাভাব: বন্দর ও পোতাশ্রয়ের স্থানাভাবের কারণে একসঙ্গে অনেক জাহাজ এখানে আশ্রয় নিতে পারে না।
- পশ্চাৎভূমির আয়তন হ্রাস: বর্তমানে পারাদ্বীপ, বিশাখাপত্তনম, এমনকী কাণ্ডালা ও মুম্বাই বন্দরের মাধ্যমে পূর্ব ভারতের বহু পণ্য আমদানি রপ্তানি করা হয়। ফলে এই বন্দরের আয়তন ক্রমশ হ্রাস পাচ্ছে।
- পশ্চাৎভূমির গুরুত্ব হ্রাস: নিম্নলিখিত কারণে কলকাতা বন্দরের পশ্চাৎভূমির গুরুত্ব হ্রাস পাচ্ছে :
- চা ও পাটজাত সামগ্রীর বৈদেশিক চাহিদা হ্রাস।
- পূর্বাঞ্চলে উৎপাদিত লৌহ-ইস্পাতের বৈদেশিক চাহিদা হ্রাস।
- কলকাতার ইঞ্জিনিয়ারিং শিল্পের ক্রমাবনতি প্রভৃতি কারণে কলকাতা বন্দরের পশ্চাৎভূমির সম্বৃদ্ধি ক্রমশ হ্রাস পাচ্ছে।
অন্যান্য:
- জাহাজ মেরামতির অত্যাধুনিক সামগ্রীর অভাব।
- হুগলি নদীতে যথেচ্ছ বান আসা।
- শ্রমিক অসন্তোষ ।
- অত্যধিক শুল্ক হার।
- পরিচালন সমস্যা প্রভৃতি কলকাতা বন্দরের ক্রমাবনতির প্রধান কারণ।
উপরোক্ত অংশ থেকে কোনো আক্ষেপ থাকলে অবশ্যই নিচে মন্তব্য করুন এবং প্রশ্নের বিষয়টি পছন্দ হলে আপনার বন্ধুদের কাছেও শেয়ার করুন। বিষয়টি নিজের কাছে সংরক্ষিত করে রাখার জন্য বা পরে অধ্যায়ন করার জন্য সরাসরি পিডিএফ(PDF) ফাইল ডাউনলোড করুন ধন্যবাদ।
